❓ 1. Qu'est-ce qu'un chronotachygraphe analogique et pourquoi est-il obligatoire ?

Le chronotachygraphe analogique est un appareil mécanique installé dans la cabine du véhicule qui enregistre automatiquement, sur un disque diagramme en papier, les activités du conducteur pendant 24 heures.

Au Maroc, son obligation découle de l'article 109 du Code de la Route et des arrêtés du Ministère de l'Équipement. Il concerne :

  • Les poids lourds de transport de marchandises ≥ 3,5 tonnes PTAC
  • Les autocars de transport en commun ≥ 9 places (conducteur inclus)

Son objectif : lutter contre la fatigue au volant et garantir le respect des temps de repos réglementaires.

❓ 2. Quels véhicules peuvent encore utiliser le système analogique au Maroc ?

✅ Avant 2006

Véhicules mis en circulation avant le 1er janvier 2006 : analogique autorisé à vie (tant que l'appareil fonctionne)

✅ Collection

Véhicules anciens de collection utilisés professionnellement : autorisés sous conditions

❌ Après 2006

Véhicules neufs immatriculés après 2006 : doivent être équipés en numérique (sauf dérogation exceptionnelle)

💡 Bon à savoir

De nombreux transporteurs marocains exploitent encore des véhicules équipés d'appareils analogiques parfaitement conformes à la loi.

❓ 3. Comment fonctionne le disque diagramme ?

Le disque diagramme est un cercle en carton enduit de 210 mm de diamètre. Il tourne lentement sur lui-même pendant 24 heures exactement grâce à un mécanisme entraîné par le mouvement du véhicule.

Quatre stylets gravent simultanément la surface :

Stylet haut

Trace épaisse = conduite

Stylet droit

Ligne fine = autres travaux (chargement/déchargement)

Stylet bas

Pointillés = disponibilité

Stylet gauche

Absence de trace = repos/arrêt

À minuit, le disque s'arrête automatiquement et doit être remplacé par un neuf.

❓ 4. Où puis-je me procurer des disques diagrammes au Maroc ?

Les disques diagrammes homologués s'achètent exclusivement chez :

Revendeurs agréés par le Ministère de l'Équipement

Concessionnaires poids lourds (Mercedes, Renault Trucks, Volvo, MAN)

Garages spécialisés en chronotachygraphie

Coopératives de transporteurs (souvent en gros à prix réduit)

⚠️ Vérifiez impérativement :

  • La mention « E » (homologation européenne valable au Maroc)
  • La date de péremption imprimée sur l'emballage (durée de vie : 2 ans)
  • L'absence d'humidité ou de déformation dans l'emballage

❓ 5. Combien coûte un disque diagramme et quelle est sa durée de vie ?

Boîte 20

120 – 180 MAD

Local sec, à l'abri de la lumière

Boîte 50

280 – 350 MAD

Température ambiante (15–25°C)

Boîte 100

500 – 650 MAD

Éviter l'humidité et les pliures

💰 Économie

Un transporteur roulant 25 jours/mois dépense environ 360 à 540 MAD/an en disques.

❓ 6. Comment remplir correctement le verso du disque ?

Avant de démarrer, le conducteur doit impérativement renseigner :

  • NOM ET PRÉNOM : _____________________
  • IMMATRICULATION : ___________________
  • DATE : ___ / ___ / _______
  • KILOMÉTRAGE AU DÉPART : _______ km
  • LIEU DE DÉPART : ____________________
  • [À la fin] KILOMÉTRAGE À L'ARRIVÉE : _______ km
  • [À la fin] LIEU D'ARRIVÉE : ____________________

⚠️ Infraction

Un disque non rempli ou partiellement rempli = amende de 1 000 à 3 000 MAD lors d'un contrôle.

❓ 7. Que faire si j'oublie de remplir le verso avant de démarrer ?

Situation : Vous avez déjà roulé 30 minutes sans avoir rempli le disque.

Procédure correcte :

Arrêtez-vous dès que possible dans un endroit sécurisé

Complétez immédiatement toutes les cases du verso

Notez dans la marge : « Remplissage effectué à [heure] après départ »

Signez et datez cette annotation

❌ À éviter absolument :

  • Ne jamais remplir le verso avec une date/heure antérieure (fraude)
  • Ne jamais laisser le verso vierge jusqu'à la fin de journée

❓ 8. Puis-je utiliser le même disque pour deux journées différentes ?

Non, strictement interdit.

Chaque disque est conçu pour une seule journée civile (minuit à minuit). L'utilisation d'un même disque sur deux jours constitue une infraction grave sanctionnée par :

💰 Amende

3 000 à 8 000 MAD

🛑 Immobilisation

Administrative du véhicule

📋 Radiation

Possible du registre des transporteurs

💡 Exception réglementée

En cas de panne de l'appareil, un relevé manuel sur formulaire officiel peut remplacer le disque pendant max 7 jours (voir question 13).

❓ 9. Comment lire les traces de conduite sur le recto du disque ?

Méthode pas à pas :

Identifiez la trace épaisse continue (stylet haut) = période de conduite

Comptez les intervalles de 5 minutes sur la grille horaire

Additionnez toutes les périodes de conduite de la journée

Exemple concret :

  • 06h00 → 10h30 = 4h30 de conduite → PAUSE OBLIGATOIRE
  • 11h15 → 14h00 = 2h45 de conduite
  • 14h30 → 16h45 = 2h15 de conduite
  • TOTAL = 9h30 → ❌ DÉPASSEMENT (max 9h/jour)

🔍 Astuce : Utilisez une règle transparente pour mesurer précisément les segments de conduite.

❓ 10. Quelles sont les règles de temps de conduite et repos à respecter ?

Conduite continue

Max 4h30 - Recherchez toute trace épaisse > 4h30 sans interruption

Pause obligatoire

45 min minimum - Vérifiez une coupure nette après 4h30 de conduite

Conduite journalière

9h (10h max 2x/semaine) - Additionnez toutes les périodes de trace épaisse

Repos journalier

11h consécutives - Identifiez une zone blanche continue de 11h minimum

Repos hebdomadaire

45h consécutives - Analysez les disques du week-end

Sanction typique

2 000 à 5 000 MAD - Conduite continue de 5h sans pause

❓ 11. Quels sont les défauts courants qui rendent un disque invalide ?

Disque froissé ou plié

Traces illisibles → rejet lors du contrôle

Tache d'huile ou d'eau

Effacement partiel des traces → infraction

Trace interrompue

Stylet cassé → enregistrement incomplet

Disque mal centré

Traces coupées ou superposées → lecture impossible

Disque périmé

Papier dégradé → traces imprécises

💡 Prévention

Vérifiez visuellement l'enregistrement toutes les 2 heures pendant la conduite.

❓ 12. Combien de temps dois-je conserver les disques ?

À bord du véhicule

28 jours glissants - Présentation immédiate lors d'un contrôle

Au dépôt de l'entreprise

12 mois - Archivage obligatoire pour inspection

En cas de litige/accident

36 mois - Preuve juridique

📦 Méthode d'archivage :

  • Classez les disques par conducteur puis par date
  • Utilisez des boîtes rigides avec séparateurs mensuels
  • Stockez dans un local sec, à l'abri de la poussière

❓ 13. Que faire en cas de panne de l'appareil analogique en cours de route ?

Procédure d'urgence (article 112 du Code de la Route) :

Arrêtez-vous dès que possible dans un lieu sécurisé

Notez manuellement sur un formulaire de relevé manuel (modèle officiel) : heures, nature de l'activité, kilométrage

Continuez votre trajet avec ce relevé manuel à bord

Faites réparer l'appareil dans un délai maximum de 7 jours

Conservez le relevé manuel avec les disques des 28 jours précédents

⚠️ Interdiction

Conduire plus de 7 jours sans appareil fonctionnel = amende 5 000 à 15 000 MAD + immobilisation.

❓ 14. Que vérifient les gendarmes lors d'un contrôle routier sur disque ?

Lors d'un contrôle (Gendarmerie Royale, DGSN, DRT), l'agent vérifie :

Validité du disque : non périmé, homologué « E »

Complétude du verso : toutes les cases remplies lisiblement

Continuité de l'enregistrement : pas de jour manquant dans les 28 derniers

Respect des temps : max 4h30 de conduite continue, repos suffisant

Lisibilité des traces : pas de détérioration intentionnelle

Correspondance : kilométrage cohérent avec le carnet d'entretien

🔍 Durée du contrôle

Environ 3 à 5 minutes par disque pour un agent expérimenté.

❓ 15. Où faire réparer ou étalonner un chronotachygraphe analogique au Maroc ?

Les réparations et étalonnages doivent être effectués exclusivement par des centres agréés par le Ministère de l'Équipement et du Transport.

Pour trouver un centre agréé près de vous :

Consultez la liste officielle publiée sur le site du Ministère de l'Équipement (www.equipement.gov.ma → rubrique « Transport routier »)

Contactez la Délégation Régionale des Transports (DRT) de votre région

Vérifiez que le centre affiche visiblement son agrément avec numéro d'identification

Exigez systématiquement le certificat d'étalonnage après intervention (valable 2 ans)

✅ Points de vigilance :

  • L'installateur doit apposer une plaque d'identification sur l'appareil après réparation
  • L'étalonnage est obligatoire tous les 2 ans ou après toute intervention majeure
  • Conservez précieusement tous les certificats pour les contrôles administratifs

📌 Conclusion : Le disque diagramme, simple mais indispensable

Le chronotachygraphe analogique, malgré son apparente simplicité, reste un outil juridique majeur pour le transporteur marocain. Un disque bien rempli et conservé correctement vous protège contre :

💰 Les amendes

Jusqu'à 20 000 MAD pour fraude avérée

🛑 Les immobilisations

Administratives du véhicule

📋 Les pertes de licence

De transport et de crédibilité

⚖️ Les responsabilités

En cas d'accident lié à la fatigue

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